Frederikssund Køreskole
Roskildevej 18a
3600 Frederikssund
CVR: 27192459
Når du skal i gang med anskaffelse af dit nye kørekort, er der flere typer af prøver, du skal bestå, for at stå med kortet i hånden. Vi vil her gennemgå de forskellige typer af prøver, der er vigtige at kende til i forbindelse med kørekort. Mange kalder den praktiske prøve for køreprøven, hvilket ikke er korrekt. Køreprøven består af to dele – teoriprøven og den praktiske prøve.
Teoriprøven
Teoriprøven er en test, hvor du skal svare på 25 spørgsmål. Hvert spørgsmål er forbundet til et billede med 3-4 udsagn til. Der skal svares ja eller nej til hvert enkelt udsagn. For at svare rigtigt på spørgsmålet, skal du svare rigtigt på alle udsagn. Svarer du eksempelvis rigtigt på tre udsagn, og forkert på det fjerde, gælder det som ét forkert svar ud af de 25 spørgsmål.
Der kræves minimum 20 rigtige ud af de 25 spørgsmål for at bestå teoriprøven.
Der afholdes teoriprøver i flere større byer såsom Helsingør, København, Roskilde og lignende. Ved en teoriprøve sidder 10-12 elever ved én stor skærm eller ved hver sin skærm og svarer på spørgsmålene individuelt. Det er ikke tilladt at kommunikere med andre undervejs.
Prøvens afvikling foregår først med en kort introduktion samt to testspørgsmål. Herefter kommer de 25 gældende spørgsmål. Prøven afvikles i fast, hurtigt tempo uden mulighed for at stille spørgsmål eller spole tilbage. Det er derfor vigtigt at du holder koncentrationen hele vejen igennem prøven.
Prøven varer cirka 25 minutter, hvorefter censor bruger omkring 15 minutter på at rette alle elevernes svar. Du får dit resultat udleveret umiddelbart efter prøven.
Har du spørgsmål?
Styretøj
Eleven skal kunne kontrollere, om følgende forhold ved styreapparatet er opfyldt:
- Der må normalt ikke være ratslør. Dette kontrolleres ved at hjulene straks følger rattets bevægelse (i biler med servostyring foretages kontrollen med startet motor).
- Væskestanden i en eventuel servobeholder skal følge bilfabrikantens forskrifter. Dette kontrolleres enten ved at væskestanden er mellem min.- og max.-mærket eller ved at kontrollampen herfor ikke er tændt.
Bremser
Eleven skal kunne kontrollere, om følgende forhold ved driftsbremsen er opfyldt:
- Bremsepedalen må ikke kunne trædes i bund når der trædes hårdt på pedalen. Pedalvandringen er i øvrigt afhængig af bilfabrikatet.
- Bremsepedalen må ikke synke, mens den holdes nedtrådt ved konstant tryk.
- Ved bremser med vakuumforstærker skal bremsepedalen (efter trykudligning) dog synke et lille stykke, mens den holdes nedtrådt, og motoren derpå startes.
- Væskestanden i bremsevæskebeholderen skal være mellem min.- og max.-mærket, eller ved at kontrollampen herfor ikke er tændt.
Horn og lygter
Eleven skal kunne kontrollere, om følgende krav til lygter, reflekser og horn er opfyldt:
- Alle lygter og reflekser skal være hele og rene, og alle lygter skal kunne lyse.
- Nærlyset må ikke blænde (bedømt på, at overkanten af lysgrænsen falder 1 cm pr. m).
- Stoplygterne skal give væsentligt kraftigere lys end baglygterne.
- Blinklygterne skal blinke med gult lys, der tydeligt kan ses i sollys.
- Havariblinket skal kunne tænde alle blinklygter samtidig.
- Nummerpladelygter skal have hvidt lys, der kan belyse den bageste nummerplade.
- Lygter i et lygtepar skal have ens farve og lysstyrke.
- Hornet skal have en klar, konstant tone.
Motor og udstødning
Eleven skal kunne kontrollere, om følgende krav til motor og udstødningssystem er opfyldt:
- Motoren må ikke udvikle unødig røg og støj.
- Udstødningssystemet skal være tæt og sidde fast.
- Motorolie skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde, aflæst på oliepindens max. og min. –mærker , aflæst på bilens instrumenter eller efter instruktionsbogens anvisninger.
- Kølervæske skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde bedømt efter instruktionsbogens anvisninger.
Dæk og støddæmpere
Eleven skal kunne kontrollere, om følgende krav til dæk og støddæmpere er opfyldt:
- Dæk skal have mindst 1,6 mm dybde i hovedmønstret på alle hjul, eventuelt bedømt ved slidindikatorer.
- Dæk og fælge skal være ubeskadigede.
- Støddæmpere skal være virksomme ved alle hjul, bedømt ved, at bilen straks går i ro efter en kraftig påvirkning af støddæmperne.